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日媒:中日航空业实力,像是父与子的差距
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简介来源:环球时报日本bizSPA!fresh网站2月9日文章,原题:中国航空业飞速发展,与日本是父与子的差距2020年全球航空运力排名中,中国超过美国三大航空公司,跃居世界第一。随着中国疫情缓解和优化防 ...
来源:环球时报
日本bizSPA!日媒fresh网站2月9日文章,中日原题:中国航空业飞速发展,航空与日本是业实父与子的差距2020年全球航空运力排名中,中国超过美国三大航空公司,力像跃居世界第一。差距随着中国疫情缓解和优化防疫措施,日媒积压许久的中日旅行需求爆发,航空需求骤增。航空
RPK(意为收入客公里,业实是力像衡量旅客运输量的指标——编者注)世界排名前200名的企业中,中国航空企业占据38家,差距合计运输量达6076亿RPK。日媒而日本的中日航空公司中仅有4家上榜,合计445亿RPK。航空从数字可以看出,中国的航空运输能力是日本的13倍多。中日之间差距如此之大,想必所有读者都会感到意外吧。
中国的航空业务已向欧美对标。中国有十多家航空公司拥有与日本第一的全日空相同的航空运力。其实,从三菱航空公司业务板块就可看出,日本难以发展上游制造产业。而中国不仅成功制造客运飞机,中国的航空公司也开始引进本土制造的客机。
中美都是幅员辽阔的国家。在美国,航空产业得到极好发展,因此中国航空产业发展迅速就不足为奇了。各国航空RPK总和排名依次为美国、中国、俄罗斯、阿联酋……日本排名第16,仅占全球市场份额的1.5%。进行比较可以清楚地看到,中美和日本的差距就像父亲和儿子一样大。(作者北岛幸司,严格译)
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